Elegir mi primera bicicleta

ELEGIR MI PRIMERA BICICLETA

¡Comienza el buen tiempo! ... y después de todo el invierno mirando cómo crece la barriga, empieza la llamada "operación ciclo". Y aunque soy un vago diplomado, empiezo a ver la necesidad de tener que hacer algún deporte y pienso y me digo a mi mismo: " eso de hacer un deporte sentado tiene que ser bueno, así que voy a comenzar a practicar ciclismo, además que si tanta es la gente que lo hace ahora, debe ser por algo". 

Y así es como comienza esta aventura de la que os voy a intentar hacer partícipes. 

La adquisición de una bicicleta.

Disponiéndome a comprar una, me voy al centro comercial más cercano, y como no tengo ni idea le pregunto al primero que pasa por allí con el uniforme corporativo del lugar y le pregunto:

-oiga, por favor ¿podría ayudarme? quería comprarme una bicicleta. 

A lo que me responde el susodicho personaje:

- lo siento es que yo soy del pasillo de al lado (osea deportes acuáticos con flotadores en forma de dragón)

Entonces, me regreso a casa algo frustrado y comienzo a mirar por internet y a perderme en diferentes foros y tutoriales sobre tipos de bicis además de en las diferentes páginas de fabricantes que conozco de toda la vida o me suenan más o menos de ver por la calle o cuando miraba, o mejor dicho me dormía, las retransmisiones de La Vuelta a España en mi juventud cuando por aquella época solamente había dos canales de televisión... Y entonces descubro que ahora las bicicletas se llaman de XC, Trail, Enduro, Gravel, Fixi, ...y en fin, me comienzo a desanimar y le pregunto a ese cuñado que todo lo sabe, pero que nunca ha montado en bici, y es cuando decido que mejor voy a esa tienda de barrio, que arregla bicis, desde hace cincuenta años; y les pregunto al respecto; y ante las sencillas preguntas del mecánico “cicletero” es cuando más o menos empiezo por fin a ver la luz al final del túnel.

En fin, que para no alargarme mucho más os dejo una serie de pasos por si os pueden ayudar a vosotros también.

Para mí son importantes esta serie de puntos a la hora de definir qué tipo de bicicleta adquirir y casi diría que en este orden de importancia.

Estas serían las preguntas que yo me volvería a hacer a la hora de pensar en una nueva bicicleta

¿Qué experiencia tengo en bici? 

• Tengo experiencia. Obviamente en función de nuestra experiencia bicicletera miraremos más o menos ciertas cosas que recordamos de nuestras últimas veces pedaleando, por lo que nuestra decisión irá en parte condicionado a esos recuerdos y conocimientos, de los que luego hablaré y que serán también así de acertados según el tiempo que haya pasado desde la última vez que se pedaleó pues el I+D de la bicicleta ha evolucionado mucho seguramente desde entonces. 

• No tengo experiencia. Perfecto, será más fácil seguir estas sugerencias al no ser amigo de Don Tonteque (ya saben: el creí que, y el pensé que, amigos de ...)

¿Qué quiero hacer con la bici?

Según el uso que voy a darle a la bicicleta y sin encuadrarlo en las diferentes disciplinas dentro del mundo del ciclismo, diría que hay dos usos generales, el puramente recreativo, como consecuencia de la necesidad ociosa de hacer algo simplemente por el gusto de hacerlo y sin ninguna carga de obligación; y el competitivo, surgido de ese afán “gran macho alfa” de ser mejor que el otro o por un espíritu de mejora contínuo con el consiguiente cumplimiento de objetivos marcados.

Una vez sabiendo esto pues continuamos investigando dentro de nuestros más recónditos deseos ciclistas para ver si alguna especialidad ciclista nos llama la atención más que otras y para eso pasamos a la siguiente pregunta.

¿Por dónde voy a montar?

Ya sé cómo me gusta el ciclismo y que quiero practicarlo. Ahora me toca ver por dónde y que tipo de ciclismo quiero. Surge la gran pregunta: ¿carretera o montaña?

 

·         Carretera o Asfaltado

Esta es la opción de bicicleta específica por antonomasia, hasta la aparición de las bicicletas todoterreno.

Mirando la historia de la bicicleta, vemos varios momentos en su evolución, desde una inicial bicicleta de paseo hasta las primeras bicicletas específicas para pruebas deportivas, que solían ser por los caminos preparados de la época, y a las que hoy podríamos llamar bicicletas de carretera. Dentro de las cuales definiría un par de modalidades:

·         INTERIOR (Indoor. Bicicletas de pista para velódromos (bicicletas muy aerodinámicas pensadas para usar en velódromos.

 

·         EXTERIOR (Outdoor) : Bicicletas de carretera de las que tbm podríamos definir varios tipos según las exigencias, como bicis de Crono, de líneas muy aerodinámicas; o bicis de marcha, para largas rutas donde prima la ligereza y comodidad, además de la eficiencia del pedaleo; todas ellas dentro de un ámbito deportivo y en un ámbito más recreativo están las bicis llamadas urbanas en sus diferentes modalidades: de paseo, cómodas para pedalear y con posibilidad de portabultos; las plegables, aptas para viajar con ellas en otros medios de transporte; las fixies, una especie de mezcla ligera y ágil de de las de carretera pero adaptadas a la ciudad.

 

·         Montaña o camino sin asfaltar

Esta sería la evolución de la bicicleta anterior surgida de la necesidad del ser humano de romperse la cabeza acelerando las pulsaciones del corazón y la segregación de adrenalina.

Es quizá la que más modalidades ha generado y por tanto definido características diferenciadoras en las bicicletas para cada una de ellas.

En la misma evolución del Ciclismo de Montaña o MTB como se conoce coloquial mente y usando anglicismos, han ido apareciendo disciplinas que en un principio se realizaban con un mismo tipo de bicicleta y que como en todas las disciplinas han ido evolucionando

·         BMX   Orígenes del Ciclismo Todo Terreno, que ha ido evolucionando a carreras de acrobacias y destrezas en bicicletas de un tamaño de rueda generalizado de 20".

·         XC Ciclismo de Travesía de Montaña, es la evolución del BMX, buscando las mismas prestaciones que en el BMX pero adaptándolas para realizar travesías por lo que se aumenta el diámetro de las ruedas pasando a las 26" y actualmente a las 27,5" ó 29".

·         Enduro Es la disciplina ciclista perfecta para romperse la "crisma" si nos la planteamos como nuestra introducción inicial al mundo de los pedales. El Enduro es el Ciclismo de Montaña en su práctica deportiva más extrema, por lo que sus bicicletas tienen unas geometrías y configuraciones muy determinadas.

·         Cicloturismo/Gravel  Son bicicletas orientadas al paseo o recorridos de largas distancias entre terrenos de montaña o mixtos,  las cicloturistas además cuentan con la posibilidad de adaptarles porta equipajes o bultos. Las de Gravel son bicis con cuerpo y forma como las de carretera, pero adaptadas para poder también rodar por lugares sin asfaltar como caminos de tierra o gravilla (de ahí su nombre).

¿Cuánto tiempo quiero salir a montar?

Espero que llegados a este punto ya tengamos claro los diferentes tipos de ciclismo que se va a poder practicar, ahora nos falta tener claro cuánto tiempo le quiero dedicar porque en función de eso ahora si que tendremos que buscar una bicicleta más sencilla o más elaborada, de modo que nos resulte más cómoda en nuestras “rodadas”. Aquí es en donde entra en juego principalmente lo que se conoce como geometría de la bicicleta. Tema en el que no voy a entrar, pues seguro que en el establecimiento de bicicletas o algún otro profesional, nos informará mejor al respecto. Pero si es cierto que es muy importante una buena geometría de la bicicleta, tanto para evitar caídas inesperadas como lesiones. 

¿Qué presupuesto tengo?

En muchos casos esta es la gran pregunta por la que empezamos la búsqueda, que si es cierto que desde luego nos va a limitar mucho, pero ahora que ya sabemos o tenemos unas ciertas nociones básicas de los tipos de bicis que podemos encontrar y ajustándonos a nuestro presupuesto seguro que encontramos algo BBB (Bueno, Bonito y Barato) ajustado a lo que tenemos, tanto en el mercado nuevo como en el de segunda mano.

 

ENHORABUENA, POR FIN TENEMOS NUESTRA BICICLETA, ahora solo nos falta mirar algunas cosas en la elección de la composición, que lo dejaré para un próximo artículo, pero de momento nos podemos conformar con las recomendaciones de la persona que nos proporciones la bici.

  

"..Y Mañana Más.."

👍